澳大利亞運煤船就利用可以直達我們港口的地利之便

最近澳洲煤炭被禁止進口一事鬧得沸沸揚揚，據(jù)外媒最新消息，目前此事已經(jīng)毫無轉(zhuǎn)圜余地，至少在2020至2021財年，澳洲煤炭是徹底沒有恢復(fù)入境的希望了。在這種情況下，原本屬于澳洲煤炭的市場份額正在被澳大利亞的西方盟友們不斷爭奪，其中加拿大企業(yè)表現(xiàn)得尤為踴躍，迫不及待地想要取代澳洲煤炭在東方市場上的地位。比如近日加拿大多元化自然資源公司就發(fā)布消息稱，他們已經(jīng)開始與相關(guān)部門進行接觸，希望能提高煉焦用煤的出口量。

據(jù)，一直以來我們對于煤炭的總進口量都有限制，但是對單一國家的出售數(shù)量不作要求，這意味著澳洲煤炭商如果能夠擠占其它國家的市場份額，那么就可以賣出的煤炭。所以澳大利亞運煤船就利用可以直達我們港口的地利之便，長期占據(jù)著進口煤炭市場的大頭，平均每年向我們出售的冶金煤價值都在100億澳元上下，去年這個數(shù)字是105億澳元，此外還有價值70億澳元的動力煤未計算在內(nèi)，兩者相加約等于人民幣825億元。這對于加拿大煤炭公司來說是一筆非常大的生意，而同時瞄準這一商機的還有印尼公司。

11月25日，印尼煤炭開采協(xié)會發(fā)布消息稱，該國已獲得我們國家的價值14.67億美元的煤炭訂單，并且有希望明年追加一筆2億噸煤炭的長期訂單。這份訂單的金額相當巨大，約等于100億人民幣，已經(jīng)占到了往年澳洲煤炭全部進口量的11%，這對于澳洲的煤炭企業(yè)來說是個非常不好的消息。根據(jù)澳政府提供的數(shù)據(jù)，每年澳大利亞向我們出口的商品中，天然氣，鐵礦砂以及煤炭占據(jù)了前三位，在最高峰時，我們進口這三樣商品的數(shù)量達到了澳大利亞總出口量的76.4%，但是由于種種原因，在過去三年內(nèi)，這些商品的進口量不斷下滑，其中煤炭的進口量在今年僅為179萬噸。

據(jù)俄羅斯塔斯社6日報道，11月份澳大利亞煤炭對我們的出口量下降了96%，因無法入境而滯留在港口或者在海上漂泊的澳洲運煤船數(shù)量達到80多艘，其運載的煤炭價值達50多億人民幣。俄媒預(yù)測，隨著禁運政策的進一步落實，澳洲被取消的煤炭訂單金額很快會上升到100億人民幣以上。很明顯，澳大利亞已經(jīng)與我們的市場徹底無緣了，但對于其它國家來說，澳方的離去卻是一個巨大的商機。要知道，去年澳大利亞足足向我們出口了4300萬噸煤炭，但是這個數(shù)字很有可能會在明年變成零，這在競爭激烈的國際煤炭市場上簡直是一個天上掉餡餅的機會。所以各國都在加緊開展相關(guān)談判，希望能接受澳大利亞留下的市場份額。比如俄羅斯今年就向我們出口了1620萬噸煤炭，相較往年增長了10%。